過走行によるタペット音ではなくて、子メタル(コンロッドメタル)の摩耗でピストンとシリンダーヘッドが当たっていた音だったようです。
最後は、コンロッドとクランクシャフトが焼き付き
ピストンがシリンダー叩いて砕け、焼き付いたコンロッドでシリンダーを叩いて破壊、ブロック外にも穴を開けて停止って感じ？
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走行中にオイルを吹いてエンコしたとかで、確認したらエンジンブロックに穴があいてた。 過走行によるタペット音ではなくて、子メタル(コンロッドメタル)の摩耗でピストンとシリンダーヘッドが当たっていた音だったようです。 最後は、コンロッドとクランクシャフトが焼き付き ピス...
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